Ya se respira TC 2000 en Recoleta
Hoy a la madrugada se llevó a cabo un reconocimiento del Circuito Callejero Ciudad de Buenos Aires a bordo de los Show Car de los equipos Peugeot LoJack Team y Toyota Team Argentina; Renault coupé Megane III (AS de FR 2.0), Fiat FS 500 (AS de FPA), Fiat Punto Abarth de Cristiano Ratazzi y el Peugeot RCZ, auto de seguridad del Súper TC2000.
Luego de compartir una cena de bienvenida con la prensa especializada presente en el Modena Café, frente a la facultad de Derecho, los pilotos Néstor Girolami (Peugeot LoJack Team), Matías Rossi (Toyota Team Argentina) y Emiliano Spataro (Renault LoJack Team), Gustavo Der Ohanessian (Director Deportivo de Fiat Punto Abarth Competizione), Diego Mesa (responsable de seguridad y circuitos del ACA) y Carlos Bertrand (responsable de seguridad de la Federación Internacional del Automóvil) recorrieron el trazado urbano reconociendo cada punto del dibujo porteño y aportando su experiencia para certificar que tanto las medidas de seguridad, como las dimensiones de radios de giro y curvas, eran las apropiadas.
El piloto Emiliano Spataro llevó en la butaca derecha de su Renault al Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Mauricio Macri, iniciando los giros de reconocimiento. Luego, fue el propio mandatario porteño quien condujo la coupé Megane III experimentando así las sensaciones de conducir en un trazado urbano. Mauricio no se iba a quedar con las ganas ¿no?.
También formaron parte de este evento el multiple campeón de TC2000 (ya retirado) Juan María Traverso, el ex piloto Osvaldo “Cocho” López y Fernando Croceri, quienes acompañados por personalidades del espectáculo también recorrieron la pista.
Así se dieron los últimos retoques para la carrera más importante del calendario de esta categoría y solo falta que el viernes a la medianoche se cierren definitivamente las calles que comprenden el circuito para dar comienzo a la primera fecha de la temporada.
Esta será la segunda edición del Circuito Callejero del Súper TC 2000 que recorre los lugares más emblemáticos de la Ciudad de Buenos Aires. El público podrá disfrutar del espectáculo el sábado 30 de marzo, de 9 a 18 horas se realizarán las pruebas de clasificación, y el domingo 31 entre las 10 y las 15 horas se llevarán a cabo las competencias.
El espectáculo cuenta con entradas accesibles y lugares exclusivos para personas con discapacidad. La acreditación se realizará en lugar identificado a tal fin. Se requiere la presentación de certificado de discapacidad vigente en original y DNI.
Cortes de tránsito por los preparativos del TC2000
-Sábado 23 a las 00.00 hs a domingo 24 a las 24.00 hs
Corte total de Tagle entre Av. del Libertador y Av. F. Alcorta
-Domingo 24 a las 8.00 hs hasta el lunes a las 21.00 hs
Corte parcial de Austria entre Av. del Libertador y Av. F. Alcorta
-Lunes 25 a partir de las 00.00 hs hasta el viernes 29 cuando se corta totalmente la avenida
Corte total del contracarril Av. del Libertador entre Tagle y Av. Pueyrredón
-Lunes 25 de 00.30 hs a 2.30 hs
Corte total de todo el circuito: Alcorta - Libertador – Tagle
Desvíos de colectivos durante el tiempo que se realiza este corte
De sur a norte:
130: Libertador - Juncal - V. López - Junín - Las Heras - Sarmiento - Alcorta
92 y 93: Libertador - Juncal - V. López - Junín - Las Heras
67: Libertador - Juncal - Vte. López - Junín - Las Heras - Sta. Fe
61: Lib - Juncal - Vte. López - Junín - Peña - Pueyrredón
De norte a sur:
130: Libertador - Sarmiento - Las Heras - Montevideo - Santa Fe - Florida - Alem
62: Libertador - Sarmiento - Las Heras
93: Libertador - Sarmiento - Las Heras
92: Libertador - Sarmiento - Las Heras - Montevideo - Santa Fe - Florida - San Martín
67: Libertador - Sarmiento - Las Heras - Montevideo - Santa Fe - Cerrito
110: Las Heras - Callao - Guido, donde finaliza su recorrido
17 y 124: Las Heras - Callao - Quintana, donde finalizan su recorrido
Ahora solo falta que el clima acompañe y sin dudas será una gran fiesta del automovilismo, aquí, en nuestro barrio de Recoleta.
www.conozcarecoleta.com.ar (4020) - Publicado: (26/03/13) Fuentes consultadas: TC2000.com y GCABA
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